ENTREVISTA | Manolito Ramírez responde a la polémica por Airbnb y entrega detalles del PMOT

¿Habrá restricciones para Airbnb? ¿Cómo se proyectan las nuevas vías? ¿Qué cambiará realmente con el Plan Municipal de Ordenamiento Territorial? En una extensa conversación con VIVO Punta Cana, el alcalde Manolito Ramírez responde a la controversia, explica el proceso que recién comienza y detalla la planificación que busca ordenar el crecimiento del principal polo turístico del país durante los próximos 25 años, incluyendo un estudio vial de más de 300.000 euros financiado por el sector privado.

Una hoja de ruta para los próximos 25 años

VERÓN – PUNTA CANA. El alcalde de Verón-Punta Cana, Manolito Ramírez, afirmó que el Plan de Ordenamiento Territorial (POT) busca establecer la hoja de ruta para el desarrollo del municipio durante los próximos 25 años y aseguró que el documento todavía se encuentra en calidad de anteproyecto, por lo que será enriquecido mediante un amplio proceso de participación ciudadana. En conversación con VIVO Punta Cana, sostuvo que el objetivo es ordenar el acelerado crecimiento del distrito turístico sin frenar las inversiones, entregando garantías jurídicas tanto a los residentes como al sector privado.

"Hemos crecido, pero nunca ha existido un plan"

El ejecutivo municipal reconoció que el desarrollo de Verón-Punta Cana se produjo sin una planificación integral. "Hemos crecido por obra y gracia del Espíritu Santo. Hemos crecido porque muchos empresarios se han arriesgado a realizar inversiones importantes, pero no ha habido un plan", señaló, explicando que el desafío ahora consiste en definir qué ciudad se quiere construir, cuáles áreas deben protegerse y cómo compatibilizar el desarrollo urbano con la conservación del medioambiente.

Ramírez explicó que el documento fue elaborado por técnicos del entonces Ministerio de Economía, profesionales de la Alcaldía y la empresa consultora a cargo del proceso, pero recalcó que la siguiente etapa será abrir el debate a toda la comunidad. "Deben participar el CODIA, ALETA, ADECLA, la comunidad en sentido general, los políticos y todos los sectores. Todos deben poder opinar para que podamos enriquecer este plan y, al final, contar con el plan que todos merecemos", afirmó.

La planificación contempla nuevas vías y mejor movilidad

El alcalde sostuvo que el propósito es entregar una planificación de largo plazo que permita enfrentar el crecimiento del municipio con reglas claras.

"La idea es que durante los próximos 25 años no tengamos que preguntarnos qué vamos a hacer. Debemos saber hacia dónde vamos, cómo vamos a crecer, cómo serán las aceras y los contenes, cuál será el ancho de las calles y dónde tenemos que construir nuevas vías para mejorar la movilidad", indicó, recordando que la infraestructura vial existente fue concebida para conectar comunidades y no para soportar el desarrollo de una ciudad del tamaño actual de Verón-Punta Cana.

En ese sentido, enfatizó que el ordenamiento territorial también representa una herramienta para fortalecer la confianza de quienes invierten en el destino.

"El Plan de Ordenamiento Territorial viene a generar garantías jurídicas para el dominicano y para todo inversionista. Podrán tener la tranquilidad de que su inversión estará garantizada mediante un documento bien sustentado", aseguró.

Un estudio vial de más de 300.000 euros

Respecto de las próximas intervenciones en materia de movilidad, Ramírez anunció que la Alcaldía acordó el desarrollo de un estudio integral del entramado vial, iniciativa que será financiada por una empresa privada con una inversión superior a los 300.000 euros.

"Hemos llegado a un acuerdo con una empresa privada que nos acompañará y aportará un plan de ordenamiento del entramado vial, que será discutido con una universidad de España. El costo supera los 300.000 euros y será pagado por esa empresa. No saldrá de los fondos de la Alcaldía", explicó.

Agregó que el análisis utilizará información satelital y parámetros de movilidad para determinar nuevos sentidos de circulación, identificar puntos críticos de congestión y proyectar nuevas arterias que permitan mejorar el tránsito del municipio.

La polémica por Airbnb: "El plan no está aprobado"

Uno de los temas que ha generado mayor discusión tras conocerse la existencia del anteproyecto corresponde a la regulación de las rentas cortas mediante plataformas como Airbnb.

Consultado por esta controversia, el alcalde descartó que exista una decisión adoptada y sostuvo que precisamente las vistas públicas permitirán revisar cualquier observación.

"Si alguien entiende que la letra pequeña, mediana o grande puede obstaculizar, frenar o empañar el crecimiento, tendrá la oportunidad de participar en la vista pública", señaló.

Añadió que "el plan no está aprobado" y que cualquier planteamiento respaldado por fundamentos técnicos y legales podrá ser incorporado antes de la aprobación definitiva.

Durante la entrevista también defendió el proceso de discusión pública frente a las críticas surgidas en redes sociales.

"Me extraña esa afirmación, porque el plan todavía no ha sido presentado. Entonces, ¿cómo se puede decir que la letra pequeña va a afectar algo, si el plan todavía no ha sido entregado formalmente?", expresó, reiterando que todas las observaciones serán escuchadas antes de la aprobación del instrumento.

Una alcaldía joven frente a un crecimiento histórico

Al referirse al crecimiento del municipio, Ramírez recordó que Verón-Punta Cana es una de las alcaldías más jóvenes del país.

"Nuestra Alcaldía es muy joven. Fue creada en 2007 y hemos tenido solamente tres alcaldes. Es una ciudad que prácticamente está en pañales y continúa creciendo", afirmó, insistiendo en que precisamente esa realidad obliga a planificar con visión de largo plazo.

"Si no planificamos ese crecimiento, el propio crecimiento puede destruir la ciudad", advirtió.

"El plan viene a organizar el crecimiento"

Finalmente, el alcalde reiteró que el objetivo del Plan de Ordenamiento Territorial no es limitar el desarrollo del principal polo turístico del país, sino establecer reglas claras para su crecimiento. "Este plan no viene a torpedear ni a frenar el crecimiento. Viene a organizarlo, planificarlo y ofrecer garantías jurídicas a los inversionistas. Si hay algo que deba corregirse, lo vamos a corregir", concluyó.